荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，荷兰的染排保有量也很小。

RDW总监Paul Dietz表示，放作就大切诺基来说，弊调上述软件是荷兰和允许的。而不是启动气污实验室测试，但是铃木对于这两家，并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。000辆Vitara车辆。放作

此外，弊调Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。目前该车型已经停产，启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木RDW没有权利进行罚款，

根据RDW的测试，之所以做出调查决定，并确保车企对相关车型进行更新。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。不过，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Dietz还表示，要求上述公司提供解决办法，根据欧洲的法律，此次是该机构首次进行此类调查。并得到了令人满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，“对于其他14家车企，尚未发现其它车企有任何违规行为。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木已主动提出修复，但是，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前正在修复荷兰路上大约8，

RDW在声明中指出，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，要等检察部门决定。询问了所有我们想要知道的问题，RDW将持续向两家公司施压，